新的軸承裝上後發響的情況，相信大家一定都遇到過。這時候我們想到的一定是退貨，但軸承發響一定是商品的品質原因嗎？今天就給大家分享一些辦法，希望能幫到大家。

1、軸承若處於良好的連轉狀態會發出低低的呜呜或嗡嗡聲音。若是發出尖銳的嘶嘶音，吱吱音及其它不規則的聲音，經常表示軸承處於不良的連轉狀況。尖銳的吱吱噪音可能是由於不適當的潤滑所造成的。不適當的軸承間隙也會造成金屬聲。

2、軸承外圈軌道上的凹痕會引起振動，並造成平順清脆的聲音。

3、若是有間歇性的噪音，則表示滾動件可能受損。此聲音是發生在當受損表面被辗壓過時，軸承內若有汙染物常會引起嘶嘶音。嚴重的軸承損壞會產生不規則並且巨大的噪音。

4、若是由於安裝時所造成的敲擊傷痕也會產生噪音，此噪音會隨着軸承轉速的高低而不同。

原因1：異常負荷，對策：修正配合，研究軸承遊隙，調整與負荷，修正外殼擋肩位置。

原因2：安裝不良，對策：軸、外殼的加工精度，改善安裝精度、安裝方法。

原因3：潤滑劑不足或不適合，對策：補充潤滑劑，選擇適當的潤滑劑。

原因4：旋轉零件有接觸，對策：修改曲路密封的接觸部分。

原因1：由於異物造成滾動面產生壓痕、銹蝕或傷痕，對策：更換軸承，清洗有關零件，改善密封裝置，使用幹凈的潤滑劑。

原因2：（鋼滲碳後）表面變形，對策：更換軸承，註意其使用。

原因3：滾道面剝離，對策：更換軸承。

原因1：遊隙過大，對策：研究配合及軸承遊隙，修改預負荷量。

原因2：異物侵入，對策：研究更換軸承，清洗有關零件，改善密封裝置，使用幹凈潤滑劑。

原因3：球面傷、剝離，對策：更換軸承。

1.油脂有雜質

2. 潤滑不足(油位太低，保存不當導致油或脂通過密封漏損)

3. 軸承的遊隙太小或太大(生產廠問題)

4. 軸承中混入砂粒或碳粒等雜質，起到研磨劑作用

5. 軸承中混入水份，酸類或油漆等汙物，起到腐蝕作用

6. 軸承被座孔夾扁(座孔的圓度不好，或座孔扭曲不直)

7. 軸承座的底面的墊鐵不平(導致座孔變形甚至軸承座出現裂紋)

8. 軸承座孔內有雜物(殘留有切屑，塵粒等)

9. 密封圈偏心(碰到相鄰零件並發生摩擦)

10.軸承受到額外載荷(軸承受到軸向蹩緊，或一根軸上有兩只固定端軸承)

11.軸承與軸的配合太松(軸的直徑偏小或緊定套未旋緊)

12.軸承的遊隙太小，旋轉時過緊(緊定套旋緊得過頭了)

13.軸承有噪聲(滾子的端面或鋼球打滑造成)

14.軸的熱伸長過大(軸承受到靜不定軸向附加負荷);

15.軸肩太大(碰到軸承的密封件並發生摩擦)

16.座孔的擋肩太大(把軸承發的密封件碰得歪曲)

17.迷宮式密封圈的間隙太小(與軸發生摩擦)

18.鎖緊墊圈的齒彎曲(碰到軸承並發生摩擦)

19.甩油圈的位置不合適(碰到法蘭盖並發生摩擦)

20.鋼球或滾子上有壓坑(安裝時用錘子敲打軸承所造成)

21.軸承有噪音(有外振源幹擾)

22.軸承受熱變色並變形(使用噴槍加熱拆卸軸承所造成)

23.軸太粗使實際配合過緊(造成軸承溫度過高或發生噪音)

24.座孔的直徑偏小(造成軸承溫度過高)

25.軸承座孔直徑過大，實際配合太松(軸承溫度過高--外圈打滑)

26.軸承座孔變大(有色金屬的軸承座孔被撐大，或因熱膨脹而變大)

27.保持架斷裂 

28.軸承滾道生銹

29.鋼球、滾道磨損（磨加工不合格或商品有碰傷）

30.套圈滾道不合格（生產廠問題）